Совсем недавно критерием успешности в жизни и достигнутого статуса было наличие автомобиля соответствующей марки и цены. Потом появилась мода на привлечение к украшению своих домов известных креативных дизайнеров.
Затем мы благополучно пережили моду на личные самолеты и моторные яхты.
Сегодня признаком хорошего тона становиться иметь свою парусную яхту, которой ты сам и управляешь.
Устав от суеты больших городов, оглохнув от рева моторов и запаха бензина, даже заядлые метросексуалы стремятся перебраться поближе к природе. Загородный дом где-нибудь на побережье теплого моря – это здорово. Но рано или поздно все местные красоты перестают замечаться, соседи начинают докучать шумными вечеринками, а один и тот же вид из окна стоит перед глазами уже и во сне. Ты понимаешь, что, переехав из большого города, просто сменил географию.
Нет совершенства в мире! Некоторые люди так устроены, что им не сидится на одном месте. Облетев на самолете весь мир, все повидав, все попробовав, они начинают понимать, что для счастья надо что-то другое. Не будем пускаться в долгие рассуждения на тему «что такое счастье». Каждый понимает его по-своему. Мы же говорим о людях, для которых обрести счастье – это добиться гармонии своего внутреннего мира с окружающей реальностью. Именно в поисках гармонии с природой человек двадцать первого века упорно стремиться в Океан.
Пересекая моря на борту роскошного многопалубного лайнера, можно сутками не вылезать из ресторанов и казино, потратить все деньги в галерее бутиков и так и не увидеть и не почувствовать настоящего морского простора, не испытать полузабытого детского счастья от ощущения безграничности окружающего мира.

Создатели таких «городов на воде» стараются сделать все, что бы человек чувствовал себе в привычной для него обстановке современной цивилизации. Но ведь именно от этой «привычности» мы и хотим убежать, ступая на палубу корабля!
Мы оказываемся в замкнутом круге, вырваться из которого по силам только тем, кто осознал свой «путь», кто четко расставил приоритеты в своей жизни, кто понял, в чем состоит именно его персональное счастье.
Общаясь с многочисленными поклонниками парусного спорта, замечаешь их удивительно спокойное, иногда на грани отрешенности, отношение к сложностям жизни. Порой создается впечатление, что эти люди, познав некие тайны Вселенной, нашли свое место в нашем беспокойном мире. И появляется желание последовать их примеру, попробовать на себе тот образ жизни, который называется «яхтинг».
В последние годы сотни россиян, уставших от бездельного времяпрепровождения на пляжах шикарных отелей, все чаще выбирают для отдыха морское путешествие. И отправляются в это путешествие на относительно небольшой парусной яхте. Сегодня российский флаг можно увидеть во всех основных акваториях, в которых проходят маршруты популярных яхтенных круизов. При этом хорошим тоном считается умение управлять яхтой самостоятельно. Научиться этому можно в одной из многочисленных школ, которые появились в России за последние годы. Только в Москве их около десятка! Кроме того, можно поехать за границу, в Турцию или Великобританию. Правда там придется выслушивать наставления инструктора на родном для него языке. Как правило, это «морской» английский, который уже давно стал официальным международным способом общения.
У новичка, пришедшего в яхтенную школу и знакомого с миром парусов только по книжкам про пиратов, прочитанным в детстве, возникает легкий шок. Столько новых слов! Оказывается, все эти веревочки, металлические штучки и тряпочки имеют свои названия! И от того, насколько правильно они названы, порой зависит безопасность экипажа.
В первый момент кажется, что Вам никогда и ни за что не запомнить все эти «шкоты», «фалы», «фордевинды» и «оверштаги». Но вспомните: ведь когда-то Вы впервые сели за руль автомобиля и так же боялись «акселератора», «карбюратора» и шарахались от каждого инспектора ГИБДД на дороге. А сейчас уверенно рассекаете асфальтовые просторы.
Дорогу осилит идущий!
Но, кроме Вашего желания освоить премудрости судовождения, важным фактором успеха являются мастерство и педагогический талант яхтенного инструктора. Прежде чем отнести свои деньги в яхтенную школу и отдаться в руки просоленных морских волков, поинтересуйтесь квалификацией преподавателей, узнайте, по какой системе школа работает (наиболее популярных в мире две: британская RYA и американская IYT), и главное, пообщайтесь с выпускниками. Словом, проведите стандартный «маркетинговый анализ».
Если Вы готовы потратить два месяца на вечерние занятия два раза в неделю, то подобную схему обучения Вам готовы предложить практически все российские яхтенные школы.
Если же Вы занятой человек, у которого каждый час на счету и вечер для Вас – самое рабочее время, пожертвуйте парой выходных, добавив к ним три рабочих дня, и приходите на интенсивный курс по программе «Bareboat Skipper», который предлагает яхтенная школа «Национальной ассоциации шкиперов».
Конечно, закончив школу и получив несколько дней практики в Турции, Вы вряд ли будете готовы самостоятельно пересекать океаны. Но взять яхту в чартер и походить вдоль побережья, наслаждаясь красотами южной природы и дегустируя местную кухню в прибрежных ресторанах где-нибудь в Греции или на Кипре, Вам вполне будет по силам.
А там, глядишь, Вы настолько увлечетесь яхтенным бытом, что всерьез задумаетесь о покупке собственной белокрылой красавицы! И перед Вами встанут вопросы: какую, где и как?
В мире выпускается огромное количество яхт, различающихся размерами, комфортом, районами плавания и ценой. Дать универсальные рекомендации по покупке парусной яхты невозможно. От слишком многих условий будет зависеть Ваш выбор. Главное, помните: выбирать парусную яхту надо не в марине и не на выставке. Без парусов яхта смотрится сиротливо. Безмолвно вздымаются в небо голые мачты. Яхты словно протягивают к небу руки, моля о том, что бы кто-нибудь поднял их паруса и наполнил их ветром. Яхта не должна стоять у причала. Ее место в открытом море, где соленая волна омывает борта, на натянутых как струны вантах и шкотах ветер исполняют свою симфонию, а человек, стоящий за штурвалом, ощущает себя гармоничной частицей огромного мира.
Так смелее разрывайте замкнутый круг и отправляйтесь в главное путешествие Вашей жизни!

Михаил Федюшин
«Национальная ассоциация шкиперов»
www.skippers.ru